Зима по-черному

Фото: Массовое применение пескосоляной смеси вызывает волну жалоб и вопросы к коммунальным службам

Снег в городе перестал быть белым. Уже через несколько часов после обработки дорог он темнеет, превращаясь в грязную массу, а улицы и тротуары покрываются слоем песка и соляной каши. Причина - массовое применение пескосоляной смеси, которое вызывает все больше вопросов у жителей.

В редакцию газеты "Хорошее Дело" продолжают поступать жалобы. Горожане сообщают о грязных дорогах и остановках общественного транспорта, о черных сугробах вдоль обочин и о том, что пройти по тротуару, не испачкав одежду и обувь, становится практически невозможно.

Использование пескосоляной смеси коммунальные службы традиционно объясняют необходимостью борьбы с гололедом. Однако на практике этот метод не решает проблему комплексно. Песок быстро разносится ветром и колесами автомобилей, забивает ливневые стоки и оседает во дворах, что может негативно сказываться на здоровье рудничан. К слову, на брифинге в акимате города директор по производству ТОО "Рахат-2018" Сергей Бейферт отметил, что отказываться в период гололеда от пескосоляной смеси нет смысла.

- Пескосоляная смесь не противоречит Экологическому кодексу, там черном по белому написано: запрещено использовать поваренную соль. То есть ту, которую мы употребляем в пищу. А в пескосоляной смеси идет насыщение речного песка технической солью, а в ее составе больше глины, песка, наверное, чем соли. Поэтому в наших климатических условиях невозможно отказаться от пескосоляной смеси. Иначе будет переполнен травмпункт, будут аварии на дорогах, - ответил на часто задаваемый вопрос журналистов Бейферт. - Эта смесь действует в зависимости от температурного режима. Чем выше температура, тем она быстрее реагирует. Чем ниже, тем она слабее. Стараемся при выпадении осадков сразу отработать, ночью стараемся убрать, подмести все к бордюрному камню, а потом вывозим.

Особое недоумение вызывает отсутствие публичных разъяснений. Жителям не сообщают, какой состав смеси используется, в каких объемах и на основании каких нормативов. Не публикуются данные об экологической оценке и не озвучивается, кто и в каком объеме будет устранять последствия такой обработки весной.

За дополнительным разъяснением редакция издания "Хорошее Дело" обратилось в Департамент экологии по Костанайской области. Там подчеркнули, что жалобы от граждан поступали и были отработаны уполномоченными органами. А что касается использования соли, то сообщили, что частью 9 статьи 238 Экологического кодекса РК обозначено о запрете использования на землях населенных пунктов поваренной соли для борьбы с гололедом, при этом отсутствует норма по использованию технической (и/или пищевой) соли.

- Запрещено использование поваренной соли в чистом виде. Отличие технической соли от поваренной соли заключается в разнице процентного содержания примесей. В технической соли хлористый натрий составляет 97% от общей массы соли, остальная часть ряд тяжелых и металлосодержащих примесей, которые не рекомендованы к употреблению в пищу, но никак не влияют на его использование в промышленности, - прокомментировала заместитель руководителя Зиада Бисахалова. - В этой связи, экологическими требованиями при использовании земель установлен запрет использования на землях населенных пунктов поваренной соли. При этом, согласно СТ РК 2649-2015 "Соль техническая для промышленного применения", соль техническая может использоваться в качестве противогололедного реагента для посыпки дорог в зимнее время.

По словам Бисахаловой, согласно области аккредитации лаборатории Департамента, проводятся лабораторные исследования почвы на землях населенных пунктов с целью определения его солевого состава. Проведение лабораторных проверок применяемых смесей не входит в область аккредитации лаборатории ведомства.

Фактически каждый год город проходит по одному и тому же сценарию: зимой улицы засыпают песком и солью, весной эта смесь превращается в пыль, а летом оседает в легких горожан. Этот цикл давно стал привычным, но количество жалоб в нашу редакцию показывает - терпение жителей на исходе.

Городские службы отчитываются о выполнении плана зимнего содержания дорог. Однако в этих отчетах не отражено главное - качество городской среды после такой "обработки". Черные дороги и грязные тротуары становятся визуальным символом управленческих решений, принятых без учета мнения горожан.

Сегодня вопросы от жителей звучат все громче: почему в современном городе продолжают использовать самый грязный и конфликтный метод содержания дорог? Кто несет ответственность за ущерб экологии и имуществу жителей? И почему многочисленные жалобы остаются без публичной реакции? Неужели применение более дорогих технологий способно "навредить" бюджету или чиновникам плевать на здоровье нации?

Город - это мы с вами. Если вам небезразлично, как он развивается, проголосуйте на сайте hordelo.kz и дайте своему мнению быть услышанным.

P.S. Редакция газеты "Хорошее Дело" подготовила журналистские запросы в уполномоченные органы для более глубокого изучения данной темы. Мы продолжим следить за развитием событий!