«Я обещал - я сделал»

Фото: Рау отметил, что над включением водителей карьерных самосвалов в списки имеющих право досрочно выйти на пенсию по вредности труда работало четыре министерства

Напомним, что в августе прошлого года Рау также приезжал в Рудный и провел встречу с водителями карьерных машин автомобильного цеха ССГПО, в ходе которой как раз говорили о законе о снижении пенсионного возраста для работников вредных производств до 55 лет, вступившем в силу с 1 января 2024 года. Встал вопрос внесения в список таких работников водителей карьерных машин. Альберт Рау тогда отметил, что по неясным причинам изначально они в списках отсутствовали. Мажилисмен пояснил: чтобы пройти по этой программе, необходимо наличие стажа не менее 7 лет и иметь обязательные отчисления. Сумма пособий, которая будет выплачиваться по итогу льготнику, собирается из выплат страховой компании, работодателя и бюджета. Покидая Рудный в августе, Рау обещал приложить усилия, чтобы водителей карьерных большегрузов (их до сих пор в Рудном по старой памяти называют "белазистами") также включили в списки тех, кто может досрочно выйти на пенсию. И вот к чему пришли.

- Я несколько месяцев занимался этим вопросом, приходилось пройти массу процедур, в итоге 13 ноября вышел приказ министра, это не изменение в закон, это приказ, который включил этих работников в списки. Предприятий, в которых трудятся водители карьерных самосвалов, оказалось 23, чтобы эту строчку одну забить, надо было чуть ли не поименно всех водителей по всей стране перечислить, у меня работало четыре министерства, чтобы одна строчка появилась. Сегодня сказал водителям: я обещал - я сделал. Остальное - это работа уже администрации и профсоюзного комитета каждого предприятия, - пояснил Альберт Рау.

Но есть один нюанс: гарантированно выйти на пенсию в 55 лет смогут пока что только те водители, которым сейчас 48 лет, ведь необходимо перечисление обязательных пенсионных профессиональных взносов от работодателя в течение 7 лет.

Альберт Рау остановился отдельно на ситуации в ERG. На предприятиях Группы, как отметил мажилисмен, трудится порядка 1600 водителей карьерных самосвалов.

- По всей отрасли с декабря месяца пошли первые отчисления, да, те, кому сейчас 48 лет, и 7 лет за них будут перечислять эти взносы, они однозначно в 55 лет пойдут. А что делать с теми, кто уже долгое время работал, но без отчислений? Обратной силы закон не имеет, и я откровенно обрисовал водителям нынешнюю ситуацию, удовлетворило ли их такое положение дел, это уже другой вопрос. Я общался с председателем профсоюзного комитета ССГПО, говорил, что нужно как-то выровнять, чтобы была социальная справедливость. Ранее я приглашал представителей руководства ERG, коллективным договором они, в принципе, это готовы отрегулировать. Нужно искать альтернативные варианты, - отметил Альберт Павлович.